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今回はいすゞ　エルフの車検です。

丁寧に乗っているトラックなのでトラブルはないようです。

早速リフト・アップして分解、点検していきます。

それ程作業する場所は見つかりませんでした。

先ずはベルト交換です。

ファン・ベルトもエアコン・ベルトも調整のボルトが付いているので、工具さえあれば作業は難しくありません。

クラッチのレリーズ・シリンダーから漏れがありました。

長期使用でシリンダー内部の状態は良くありませんでしたので、今回はASSY交換でいきました。

この頃のエルフはクラッチ・オイルがキャビンの外に付いています。

タンクを掃除してからエア抜きします。

クラッチ・マスターとはラインが違うので、そっちも頃合いを見て交換した方がいいです。

ブレーキは前回オーバー・ホールしていますので、今回はフルード交換だけで問題ありませんでした。

エンジン・オイルとワイパー・ゴムを交換したら、シャシー・ブラックをふいて作業は終了です。

後は計測、陸事で書類を貰って終了です。