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2020/04/11
ダイハツ ハイゼット S500P 車検
今回はダイハツ ハイゼットの車検です。
先ずはリフト・アップして分解、点検していきます。
タイヤは溝が車検に通らない位摩耗していたので即交換です。
4本の内1本はいつバーストしてもおかしくない状態でした・・・。
リヤ・ブレーキのホイール・シリンダーはオーバー・ホールの時期でしたので作業していきます。
ベルトも交換です。
オルタ・ネーターにかかってるベルトは従来通りの調整式なんですが・・・
エアコンのコンプレッサーにかかってるベルトは調整がなく固定です。
その為こんなパーツを使って組み付けていきます。
エアコン・フィルターも交換です。
このフィルターは現場に入る軽トラやバンにこそ必要性があると思いますね。
なぜなら・・・
新品はこの様に大変キレイですが・・・
現場に入る車だとこんなに汚れます。
昔のフィルターが付いてない車はこの汚れがエアコンのエバポレーターに付いてきて大変な作業になったりしましたからねｗ
クーラントですが、トヨタ等が使ってる赤いタイプのスーパーLLCは何故かカスが大量に出ます。
ドレン・コックにもかなり付いてます。
スーパーLLCに関しては早期に交換します。
車によっては従来のタイプに変えています。
そもそもスーパーLLCは交換による環境への影響を考えて作られましたが・・・
結局ディーラー等で車検の時にクーラント強化剤を入れるよう勧める位に性能は長持ちしないし、どうなんだろうと考えさせられます。
スーパーLLCからスーパーLLCに交換する場合はWAKO'Sの物を使います。
よく考えて作られていますからｗ
さて一通り作業が終わったら計測、陸事で書類を貰って終了です。
