大和郡山市での車の修理は【マスダモータース】で
2021/04/06
ふそう ファイター FK61FJ その2
今回は前回の続きです。
法定3か月点検で引き取りに行った時に走行に違和感を感じていました。
そこで足回り気を付けながら見ていました。
すると・・・
なんかUボルトとセンター・ボルトの位置が悪い。
Uボルトが前側に寄っていってる・・・。
そこでUボルトを緩めてみると・・・
リーフ・スプリングがばらける！
どうやらセンター・ボルトが折れてホーシングが車体に対してズレてしまっていたようです。
走行時の違和感の正体がコレでした。
部品を注文し交換していきます。
Uボルトを外すと折れたセンター・ボルトが外せました。
いや～気付いて良かったｗ
シャックルとメイン・スプリング1番を外さなくてもセンター・ボルトだけなら交換できます。
すこしコツが要りますが。
外したリーフ・スプリングも向きと順番を間違えないようにして、当たり面を掃除しておきます。
これはメイン側。
こちらはメインの上に乗るサブ側のスプリング。
センター・ボルトを入れてスプリングを乗せていきます。
斜めにならないようにUボルトを乗せながらセンター・ボルトを締め付けていきます。
飛び出たボルト部分をグラインダー等で落としておきます。
センター・ボルトとホーシングの位置決めの穴を合わせたら、Uボルトを締め付けて走行できるようにします。
後は試走し違和感がなければ増し締めをして作業は終了です。
今回のように走行の多い営業ナンバーの3か月点検は必要があるなと感じますね。
