大和郡山市での車の修理は【マスダモータース】で

今回は日野　デュトロの修理です。

お客様から「排気ブレーキを使ったらピーって音がする」との事。

引き取り時確認しながら走ります。

確かに排気ブレーキが効いた時にピーと音がします。

それも・・・エンジン辺りから・・・

帰ってキャビンを上げて確認します。

どうも排気漏れって感じでしたので、その周りを確認すると・・・

エキゾースト・マニホールドの一番側のナットが緩んでるようです。

なら締め付けようとすると・・・

ぽきっ・・・

スタッド・ボルトが折れました・・・。

なので、エキゾースト・マニホールドを外して交換です。

水を抜いてからタービンやらEGRのパイプやらを外します。

EGRの取り付けボルトは普通には緩まなくなっていることが多いです。

なんで・・・

ガスで炙ると外せたりしますｗ

EGRパイプは浮かせておくだけで、どうにかなりますｗ

後はマニホールドを外すだけです。

見事に折れて残ってますね～

上のナットも少し緩んでいました。

なんか・・・

嫌な予感がします・・・。

スタッド・ボルトは他の物も交換してしまいます。

なので外していくんですが・・・

予感的中！

一番の上側も途中でぽきっと折れました・・・。

他は折れずに外せました。

さて・・・折れこんだボルトはすんなりと外れてくれるか・・・

はい、何とか外れました。

ねじ山がバカになってなかったのは救いでしたｗ

スタッド・ボルトの頭はトルクスになっているので、対応するソケットで取り付けます。

ガスケット等は新品に交換して組付けます。

水を入れエア抜きをしながら、アイドリング状態で排気漏れを確認。

最後に排気ブレーキを効かせながら走行テスト。

問題なかったので作業は終了です。