大和郡山市でのオイル交換は【マスダモータース】で
2020/04/24
BMW X3 オイル交換
今回はBMW X3のオイル交換です。
中古で買ってこられた車なのでオイル・エレメントも交換します。
ウチでは初めての車なんでデータがありません。
しかしFAINESに加入していますのでデータが参照できます。
コイツは直6のガソリンでエレメント交換込みで6.5ℓですね。
・・・なんでオイルのみの量がかいてないのか・・・
向こうは2万キロでエレメントと同時交換、途中減ったら追い足しが普通みたいですからね。
使い方や環境が違いますから、出来れば日本では一年又は5千キロで一回目はオイル、二回目で両方交換したいです。
下回りはアンダー・カバーでびっしりですが、ちゃんと交換用のスペースを作ってくれていますね。
小さいカバーを外すと頭17ｍｍのドレン・ボルトがありますので、取り外して古いオイルを抜いていきます。
抜けたらエレメント・キットにドレン・ガスケットが入っているので交換して取り付けます。
ボンネットを開けたら目の前にオイル・エレメントがあります。
こいつは中のフィルターとOリングを交換するタイプです。
締め付けトルクも書いてあり、樹脂製でもあるので指示通りの数値で締めましょう。
工具のカップもBMW専用品です。
オイル・エレメントもしっかり汚れてきています。
新品に取り換えて25n.mで締め付けてエレメント交換は終了です。
外車と言えばウチではこれですｗ
本来の性能を発揮するためにも規格、粘度のあった物を入れましょう。
オイルは入れました。
しかし・・・
近年のBMWはオイル・レベル・ゲージが付いておらず、センサーで量を確認します。
そこでオイル交換をしたらオイル量の初期化が必要になります。
診断機を通さなくても車両側で行えますので忘れずにｗ
少し待ったら完了です。
個人的な感想ですが、センサーが壊れた時の為にもゲージは付けておいて欲しいですね。
アナログも時には優秀ですからｗ
