大和郡山市での安心車検は【マスダモータース】に

今回は三菱　ミニキャブの車検です。

もう古い車ですので何があるか・・・

早速リフト・アップして分解、点検していきます。

点検の結果・・・

いつも通り定期的な部品の交換で済みました。

実際こうやってブログを書いていて再認識しますが、定期的な整備を車検時に行うと税金や自賠責の費用も入って一回の出費は増えます。

しかし、その後の修理件数はかなり少なくなっています。

定期的な整備でもどうしようもない故障はありますが、それを差し引いても実感できるレベルです。

車を持っているなら毎月修理費を積み立てていけば負担も減らせると思いますよ。

話は戻って・・・オイルは交換です。

三菱のこのエンジンのオイル・エレメントの取り付け位置は微妙ですね～。

必ずこうなりますから・・・。

ベルトも状態を見て交換します。

エア・エレメントも交換時期でした。

リヤのホイール・シリンダーはオーバー・ホールをしてフルード交換です。

最近の軽や乗用車のホイール・シリンダーはアルミの鋳物でピストンもアルミにアルマイト処理がされたものが多く錆は発生しません。

しかし、鉄の鋳物だとこの様に錆が発生し易く、最悪固着してしまいます。

なので鉄の鋳物の場合オーバー・ホールのタイミングは早めで考えています。

後は水とワイパー・ゴムを交換したら計測、陸事で書類を貰って終了です。