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2024/03/30

日産ディーゼル コンドル MK38L 走行不能修理

ようやっと体調が戻りました。

ずっと背中が痛かったんですが・・・

どうも背骨の捻挫だったようです。

捻挫ってと思いましたが、よく考えたら背骨って関節の塊ですし、そりゃそうもなるかってw

さて今回は日産ディーゼル コンドルの修理です。

お客様から「突然クラッチの踏みしろが無くなってギヤがきれなくなった」との事。

走行不能なのでレッカーで運ばれてきました。

早速点検していきます。

クラッチも確認をしたら・・・

見たまんまの原因でした。

レリーズ・フォークとクラッチ・ブースターを繋ぐ部分のボール・ジョイントが分解してロッドが抜けて無くなっていました。

ブースターも古くなっていたのでロッド周りと一緒に交換します。

作業前にエアを抜いておきます。

エア・ホースを抜くときにエライことになりますからねw

レリーズ・フォークのリターン・スプリングが重くて難儀しますが、それ以外はスムーズに作業できました。

交換後はクラッチの仮調整をしておきます。

クラッチ・ブースターのエア抜きをしたらエンジンをかけてエアを貯めます。

その時にエア漏れがないか確認し、漏れがなかったらクラッチの切れを確認。

少し遊びが多かったので再調整して、問題なかったら作業は終了です。

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